O delegado Christian Cabral, da Delegacia Especializada de Delitos de Trânsito, defendeu nesta semana que os radares eletrônicos de velocidade não são inimigos da população. Em entrevista ao programa Entre Elas, da rádio CBN, o delegado argumentou que a arrecadação da “indústria da multa”, como muitos chamam, é mínima perto do total do que é arrecadado no orçamento total.
O assunto veio à tona com a decisão da Prefeitura de Várzea Grande de retirar os 20 radares de velocidade nas avenidas do município a partir dessa segunda-feira (12). A medida é uma promessa de campanha da prefeita Flávia Moretti (PL) e, até esta terça-feira, 10 aparelhos já foram retirados.
Rodinei Crescêncio
Além disso, o Tribunal de Contas do Estado de Mato Grosso (TCE-MT) determinou uma auditoria nos sistemas de radares de Cuiabá e Várzea Grande. O objetivo é investigar a suposta “indústria das multas”, verificando a destinação do valor arrecadado e o volume de multas aplicadas.
“O radar é nosso maior parceiro, nosso maior aliado no combate à violência no trânsito. O que vai fazer diferença entre um acidente com baixa lesividade ou letalidade e um acidente com alta lesividade ou letalidade é, exatamente, a velocidade”, argumentou o delegado.
Cabral explicou, também, que o sistema de radar eletrônico, se fosse tão rentável, não representaria uma pequena parcela de tudo que é recolhido pelo poder público.
“Toda indústria é estabelecida com o fim de produzir riquezas. Se o radar fosse uma indústria da multa, essa indústria já estaria falida milhares e milhares de vezes, porque o que se arrecada com as multas dos radares é uma fração ínfima do que o poder público, que é o dono da indústria, gasta em todas nas outras áreas”, detalhou.
O delegado ainda enalteceu a função educativa dos aparelhos, com o fim de corrigir os hábitos dos cidadãos em alta velocidade, desrespeitando os limites vigentes nas vias.Entre na comunidade de WhatsApp do Rdnews e receba notícias em tempo real . (CLIQUE AQUI )
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