A licitação para a construção dos terminais do Ônibus de Trânsito Rápido (BRT), realizada nessa quarta-feira (21), terminou sem receber propostas. Orçada em R$ 111,5 milhões, a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) a considerou deserta e avalia as alternativas para a continuidade do processo.
Segundo a secretaria, o edital previa a contratação integrada de uma empresa para implantação dos terminais do BRT em Várzea Grande e nos bairros CPA e no Porto, em Cuiabá. O ganhador do certame também seria o responsável pela obra do Centro de Controle Operacional.
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O Terminal de Várzea Grande está previsto para ser construído em área próxima ao Aeroporto Marechal Rondon, em continuidade a avenida João Ponce de Arruda. O Terminal terá 9.700,3 m² de área construída, com espaço para embarque de passageiros e também para recarga dos veículos elétricos.
O Terminal do CPA, por sua vez, será construído em uma área em frente ao Comando Geral da Polícia Militar, na Avenida Rubens de Mendonça.
Já o Terminal do Porto está localizado na Avenida XV de Novembro, próximo ao supermercado Atacadão. Junto a este terminal será instalado o CCO do BRT, lugar onde funcionará todo o comando da operação do Sistema de Transporte.
Os terminais do BRT são parte fundamental para a operação do sistema, uma vez que ficam em locais projetados para receber um maior número de passageiros, permitindo a integração com outras linhas de ônibus que alimentarão os corredores de transporte.
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