O governador Mauro Mendes (União Brasil) declarou, na manhã desta quinta-feira (14), que a prorrogação do acordo extrajudicial firmado com o Consórcio Construtor BRT em 54 dias se deu, dentre outros motivos, pela “dificuldade de performar”, devido à falta de mão de obra no estado. Segundo o chefe do Executivo, “é um problema bom, mas é um problema”. O novo prazo para a conclusão dos trechos em execução passa a ser 2 de outubro de 2025.
“Olha, estou com 150 vagas em aberto [e] não consegue em Mato Grosso. Estou tentando recrutar na Bahia, estou tentando recrutar no Nordeste. Ficamos lá dois meses e recrutamos 20 pessoas para vir trabalhar. Então, assim, é um momento delicado”, disse o governador.
Rodinei Crescêncio/Rdnews
Mauro apontou ainda que, recentemente, rescindiu contrato com uma empresa que estava enfrentando problemas de falta de mão de obra, colocando outra no lugar, mas que a situação permanece a mesma.
“É gravíssimo o problema que nós estamos tendo hoje no estado de Mato Grosso. Falta mão de obra, mas tudo quanto é lado. A gente está apertando as empresas, ameaçando, mas não adianta. Você, às vezes, tira uma e coloca a outra (…) Paciência. A gente tem que ter um pouco de paciência. É um problema bom, mas é um problema”, destacou.
Relatório Técnico
Conforme publicado pelo , a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra) prorrogou o prazo do acordo extrajudicial com o Consórcio BRT, com base em justificativas técnicas, que afetaram diretamente o andamento da obra, que, dentre os principais fatores, estaria o volume de chuvas registrado em Cuiabá entre os meses de março e abril deste ano.
Outro ponto considerado para a prorrogação do prazo foi a intervenção emergencial realizada pela concessionária Águas Cuiabá no final de maio, que comprometeu trechos do pavimento rígido e da estrutura implantada pelo consórcio, levando ao atraso em mais 17 dias, além da necessidade de novos ajustes técnicos, já que o trecho afetado seria utilizado como desvio provisório durante a execução da obra.
80% do acordo concluído
Segundo o acordo extrajudicial, o Consórcio BRT ficou responsável por concluir os trechos da Avenida Historiador Rubens de Mendonça (Avenida do CPA) que estavam abertos. Isso inclui um trecho de aproximadamente 1,5 km entre o Conselho Regional de Engenharia e Agronomia (CREA) e a Defensoria Pública de Mato Grosso (DPMT), além de outro trecho de 3 km entre o Viaduto da Sefaz e o prédio do Hospital do Câncer.
Até o momento, em torno de 80% do que estava previsto no acordo foi concluído. Toda a parte de pavimento rígido, que são as pistas de concreto por onde os veículos do BRT passarão, foi feita. Já a restauração do asfalto e drenagem nas pistas tem previsão de conclusão em agosto. Para o mês de setembro estão programadas as etapas finais, que incluem a conclusão da pista do parque linear, ciclovia, requalificação de calçadas, paisagismo e sinalização viária horizontal.
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