Uma das obras mais estruturantes de Mato Grosso, a duplicação da BR-163, foi retomada nos últimos meses após uma articulação do ministro da Agricultura e Pecuária, Carlos Fávaro, junto ao ministro dos Transportes, Renan Filho, que permitiu a equalização de cerca de R$ 1 bilhão tornando viável a repactuação da concessão.
“Há um empenho muito grande do governo do presidente Lula para a realização da duplicação, tanto que as obras só avançaram na sua gestão”, comentou o ministro.
Além disso, na última semana, o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou R$ 5,05 bilhões de financiamento para a duplicação da BR-163.
“Se fosse mera questão de empréstimo, poderia ter sido feito em qualquer instituição financeira. Os bancos públicos estão voltando a cumprir seu papel de fomento ao desenvolvimento e quando financia uma obra destas é com compromisso do interesse público”, explicou.
No caso do trecho concessionado para a duplicação até Sinop, é importante ressaltar que a obra é custeada pela população, por meio de pagamento de pedágios. “Concessionado não é dado”, rebateu Fávaro, explicando que o esforço do Governo Federal leva em consideração justamente o impacto à população, primeiramente na melhoria da qualidade de vida, mas também nos custos que recaem sobre os bolsos do cidadão.
“Algumas pessoas têm dificuldade em reconhecer que não se faz tudo sozinho. Mas é importante sabermos que existe um trabalho conjunto, de boa vontade política, que não olha pra partido ou urna e sim para o resultado para a população. Quem ganha é o povo”, disse o ministro.
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